JAKARTA – Asia Tenggara, dengan populasi muda juga kelas menengah yang dimaksud mengalami perkembangan pesat, menjadi target bursa menggiurkan bagi produsen mobil listrik dunia, termasuk dari China.
Namun, kenyataan dalam lapangan menunjukkan bahwa mendobrak pangsa otomotif dalam kawasan ini tidaklah mudah. Produsen mobil listrik China menghadapi banyak tantangan, mulai nilai tukar yang masih tinggi, infrastruktur pengisian daya terbatas, hingga persaingan dengan merek lokal yang mana kuat (di beberapa negara).
Harga dan juga Daya Beli Konsumen
Meskipun rakyat Asia Tenggara semakin tertarik pada mobil listrik, nilai tukar yang masih relatif tinggi menjadi kendala utama. “Mungkin orang kaya tambahan menyadari tentang mobil listrik, tetapi bukanlah orang biasa,” kata Hairayani, seseorang guru sekolah di area DKI Jakarta terhadap CNBC. “Ditambah lagi ada faktor tarif kemudian kerumitan ekstra untuk menemukan stasiun pengisian daya.”
Infrastruktur Pengisian Daya
Ketersediaan infrastruktur pengisian daya yang tersebut memadai juga menjadi faktor penting pada adopsi mobil listrik.
Di berbagai negara Asia Tenggara, infrastruktur pengisian daya masih terbatas serta tiada merata. Hal ini memunculkan kegelisahan bagi calon pembeli mobil listrik tentang kemudahan kemudian kenyamanan di pengisian daya.
Persaingan dengan Merek Lokal
Di beberapa negara, produsen mobil listrik China juga harus bersaing dengan merek lokal yang tersebut tambahan punya “merek”. Di Vietnam, misalnya, VinFast dengan jaringan stasiun pengisian daya yang dimaksud luas juga nilai tukar yang mana kompetitif berhasil mendominasi pangsa mobil listrik. Dari hampir 91.500 mobil listrik yang dimaksud terjual dalam Vietnam tahun lalu, lebih banyak dari 87.000 unit adalah model VinFast.
Keengganan terhadap Layanan China
Meskipun mobil Negeri Sakura populer di area Asia Tenggara, masih ada keengganan dari sebagian konsumen untuk membeli hasil China, teristimewa di dalam negara-negara yang tersebut memiliki sejarah ketegangan kebijakan pemerintah dengan China. “Orang-orang sedikit khawatir sebab ini adalah merek China,” kata Dong Hai, orang salesman di area showroom Chery Automobile Co. dalam Hanoi.
Strategi Produsen Mobil Listrik China
Meskipun menghadapi berbagai tantangan, produsen mobil listrik China bukan tinggal diam. Mereka melakukan berbagai upaya untuk meningkatkan jualan lalu mendobrak lingkungan ekonomi Asia Tenggara, di tempat antaranya:
1. Gencar beriklan: GAC Aion dan juga BYD berpartisipasi beriklan di area berbagai media lalu wadah untuk meningkatkan kesadaran merek kemudian hasil mereka.
2. Membangun prasarana produksi lokal: BYD serta Chery Automobile berinvestasi pada pembangunan pabrik dalam Indonesia dan juga Thailand untuk menurunkan biaya produksi dan juga meningkatkan daya saing.
3. Menawarkan nilai tukar kompetitif: BYD meluncurkan beberapa model di area Vietnam dengan nilai mulai dari 659 jt dong (USD25.800) untuk menarik konsumen.
4. Layanan yang Disesuaikan Pasar Lokal: BYD merilis M6, MPV listrik 7 seater untuk pangsa Indonesia dengan nilai Rp350 jutaan, yang digunakan terbukti disambut sangat positif.
Ron Zheng, mitra pada penasehat global Roland Berger GmbH, menyatakan bahwa Asia Tenggara adalah bursa yang berjauhan lebih tinggi kompleks dibandingkan China. Produsen mobil China perlu menavigasi berbagai budaya, bahasa, lalu sistem regulasi yang dimaksud berbeda.
Meskipun demikian, Zheng optimis dengan masa depan mobil listrik di tempat Asia Tenggara. “Tidak diragukan lagi mobil listrik pintar pada akhirnya akan menggantikan mobil bermesin pembakaran internal tradisional,” katanya.
Namun, beliau memprediksi bahwa diperlukan waktu sekitar lima tahun dengan dukungan insentif dari pemerintah sebelum konsumen mulai beralih ke mobil listrik.
Produsen mobil listrik China menghadapi tantangan yang dimaksud signifikan dalam Asia Tenggara. Namun, dengan strategi yang mana tepat kemudian perubahan yang digunakan berkelanjutan, mereka itu mempunyai potensi untuk berhasil di tempat bursa yang tersebut menggiurkan ini.
Adopsi mobil listrik di dalam Asia Tenggara diperkirakan akan terus meningkat seiring dengan peningkatan kesadaran konsumen, perkembangan infrastruktur pengisian daya, dan juga dukungan daripemerintah.
