Jakarta – Mudik Lebaran adalah pada waktu yang mana dinanti-nantikan oleh banyak orang, oleh sebab itu bukanlah hanya sekali sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul bersatu keluarga dalam kampung halaman. Namun, perjalanan yang disebutkan kerap kali memakan waktu yang dimaksud cukup lama, teristimewa bagi dia yang digunakan memilih kendaraan beroda dua motor sebagai alat transportasi utama.
Alasan utama kendaraan beroda dua motor kerap berubah menjadi pilihan adalah dikarenakan kelincahannya juga kemampuannya untuk menembus bervariasi medan, khususnya ke tempat pedesaan yang mana kemungkinan besar sulit dijangkau dengan kendaraan lain.
Namun, perjalanan sangat jauh seperti mudik Lebaran dapat menghasilkan sepeda gowes motor bekerja lebih besar keras dari biasanya. Selama musim mudik, kendaraan beroda dua motor banyak digunakan pada situasi yang dimaksud berat, seperti macet panjang atau berkendara di jalanan yang dimaksud bukan rata. Oleh sebab itu, perawatan yang baik pasca mudik berubah jadi sangat penting untuk memverifikasi keamanan serta kinerja optimal kendaraan beroda dua motor.
Setelah musim mudik berakhir, pemilik kendaraan beroda dua motor perlu memeriksa keadaan kendaraan mereka. Ini adalah salah satunya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, serta semua komponen lainnya. Penggantian oli juga filter udara juga dianjurkan untuk meyakinkan bahwa kendaraan beroda dua motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban kemudian status fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.
Selain perawatan mekanis, pemilik sepeda gowes motor juga harus membersihkan kendaraan dia dari debu serta kotoran yang dimaksud menempel. Membersihkan sepeda gowes motor tak semata-mata membuatnya terlihat lebih besar baik tetapi juga menghindari kecacatan pada komponen yang digunakan sensitif terhadap kotoran.
Komponen yang wajib dicek pasca motor menempuh mudik Lebaran
Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang harus dicek setelahnya melakukan perjalanan mudik:
1. Oli
Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna menyimpan performa kendaraan beroda dua motor permanen optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang tercantum pada buku servis. Selain itu, harus juga memeriksa oli gear, teristimewa pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.
2. Filter Udara
Perjalanan terpencil cenderung meninggalkan berbagai debu juga kotoran pada kendaraan beroda dua motor, satu di antaranya pada filter udara. Filter udara yang kotor dapat menurunkan performa motor kemudian meningkatkan konsumsi material bakar. Oleh dikarenakan itu, disarankan untuk memeriksa filter udara serta menggantinya jikalau diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan lebih besar kerap apabila banyak berkendara di wilayah berdebu atau basah.
3. Busi
Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km serta gantilah setiap 8.000 km. Jika situasi busi masih baik, dapat dijalankan pembersihan. Namun, apabila terdapat indikasi masalah, sebaiknya dengan segera diganti dengan busi yang tersebut baru.
4. Rem
Rem merupakan bagian penting di keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, khususnya pasca melakukan perjalanan sangat dikarenakan intensitas pengereman yang tinggi dapat memproduksi rem cepat aus. Jika kampas rem telah menipis, segera ganti dengan yang digunakan baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk mengelak kotoran yang dapat mengganggu rute pengereman.
5. Ban
Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin lalu keadaan fisik ban sangat penting untuk keselamatan juga kenyamanan berkendara. Ban yang digunakan tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa keadaan ban setiap 4.000 km dan juga menggantinya apabila diperlukan, dan juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.
6. Gear Sprocket dan juga Rantai
Pada motor dengan transmisi manual, periksa kondisi gear lalu rantai secara berkala. Rantai yang tersebut terlalu kendur atau kencang dapat merobohkan sistem gear lalu berubah jadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT lalu V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km lalu gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk merawat performa motor kekal prima.
DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut
Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek
