TOKYO – Dalam beberapa tahun terakhir, lapangan usaha otomotif global sudah pernah mengamati pengembangan signifikan pada hal efisiensi komponen bakar lalu pengurangan emisi, dengan berbagai produsen memperkenalkan kendaraan hibrida kemudian listrik.
Namun, lingkungan ekonomi sepeda gowes motor khususnya di dalam India belum sepenuhnya mengikuti tren ini. Meskipun ada beberapa contoh sepeda gowes motor hibrida seperti Kawasaki Ninja 7 Hybrid juga Yamaha Fazzio, pilihan yang disebutkan masih terbatas.
Namun, Hero MotoCorp dari India berencana untuk mengakibatkan pembaharuan besar dengan mengembangkan sistem penggerak hibrida baru, kemungkinan besar untuk skuter kemudian sepeda gowes motor berkapasitas kecil.
CEO Hero MotoCorp, Niranjan Gupta, mengungkapkan bahwa perusahaan sedang mengeksplorasi berbagai teknologi powertrain alternatif untuk menghadapi tantangan masa depan pada mobilitas. Ini adalah termasuk fokus pada material bakar fleksibel, teknologi berbasis etanol, serta tentunya, teknologi hibrida.
Proyek Hibrida: Hero MotoCorp sedang mengembangkan sistem hibrida yang digunakan dapat diaplikasikan pada model sepeda gowes motor lalu skuter mereka.
Meskipun detail spesifik mengenai model yang dimaksud akan diresmikan masih belum diumumkan, perusahaan miliki berbagai model yang cocok untuk penerapan teknologi ini. Ini adalah termasuk skuter kecil seperti Xoom 110 juga kendaraan beroda dua motor komuter seperti Maverick 440, yang tersebut juga berbagi wadah dengan Harley-Davidson X440.
Seperti pada mobil hibrida, sepeda gowes motor hibrida akan menggabungkan motor listrik dengan mesin pembakaran internal. Motor listrik biasanya berfungsi pada kecepatan rendah kemudian RPM rendah, membantu mesin pembakaran internal dengan tenaga tambahan.
Beberapa sistem hibrida mungkin saja menyediakan mode serba listrik untuk kecepatan rendah, sementara mesin pembakaran internal akan berpartisipasi pada kecepatan lebih lanjut tinggi atau pada waktu tenaga listrik habis.
Sistem hibrida ringan, seperti yang digunakan ditemukan pada Yamaha Fazzio, menghubungkan motor listrik ke poros engkol mesin, berfungsi sebagai pengganti motor starter lalu memberikan dorongan tambahan pada waktu akselerasi. Namun, pada sistem ini, mesin bensin masih menyala terus-menerus juga tak memiliki mode serba listrik.
