SEOUL – Penjualan mobil listrik di tempat seluruh dunia alami penurunan yang tersebut terjadi pada seluruh brand. Menanggapi hal tersebut, Hyundai berencana memperbanyak model mobil hybrid, sebab kendaraan jenis ini sedang alami kenaikan permintaan pada waktu ini.
Sebagai informasi, Hyundai memasang target pelanggan 5,55 jt kendaraan pada 2030. Target yang dimaksud meningkat 30 persen dibandingkan 2023. Hampir setengah di dalam antaranya atau 2 jt unit diharapkan disumbang oleh mobil listrik.
Menariknya di target tersebut, Hyundai juga memiliki target adanya peningkatan pelanggan mobil hybrid hingga 40 persen menjadi 1,33 jt unit pada 2028. Langkah ini diambil seiring melambatnya permintaan mobil listrik di dalam seluruh dunia.
Melansir Carscoops, produsen dengan syarat Korea Selatan itu berencana untuk memperbanyak lini model mobil hybrid. Kini, dia miliki tujuh model yang digunakan akan ditingkatkan menjadi 14 model kendaraan yang tersebut memadukan mesin pembakaran serta motor penggerak listrik lengkap dengan baterai.
“Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik berada dalam melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal,” kata Presiden kemudian ketua eksekutif Hyundai Motor Jaehoo Chang di Pemodal Day dikutipkan dari Motor1.
Penambahan model mobil hybrid dijalankan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya di tempat Amerika Utara. Tetapi, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran seluruh model mobil hybrid terbarunya itu.
Diyakini, langkah yang disebutkan akan memproduksi Hyundai sejalan dengan para rivalnya, seperti Toyota lalu Ford. Namun, Hyundai akan mengambil cara yang mana berbeda dibandingkan para pesaingnya di area pangsa global.
Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang mana relatif baru. Segmen yang dimaksud disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini sedang digandrungi dalam China namun belum populer secara global.
EREV menggunakan penyimpan daya besar daripada model plug-in hybrid serta hanya saja bisa saja berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas pada waktu penyimpan daya lemah.
Hyundai menyatakan bahwa EREV dapat menawarkan daya jelajah lebih tinggi dari 900 kilometer. Selain itu, mobil jenis ini juga memiliki nilai tukar yang jarak jauh tambahan diskon ketimbang mobil listrik akibat elemen penyimpan daya yang dimaksud digunakan lebih besar kecil.
Rencananya, Hyundai ingin berjualan 30.000 unit EREV di area China lewat mobil kompak. Sementara dalam AS, Hyundai memiliki target bisa saja mengedarkan 80.000 unit dimulai dari model SUV bongsor serta merek Genesis.
